75年的最后一次任务后,二战轰炸机飞行员描述了纳粹德国轰炸运行的“纯粹的恐怖”

  • 美军空军第八空军伤亡持续为甚飞越欧洲二战期间 - 由战争结束时,47000多名的115000美国陆军航空队的,从第八伤亡。
  • 约翰luckadoo,只有21岁的时候,我是飞分配-17飞行堡垒第八空军第100轰炸机大队一B,是通过25个耙任务的飞行员是谁做的一个。
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约翰luckadoo只是一个大眼睛的21岁中尉分配到 第八空军 第100轰炸机大队当我载人的控制,把天空为他的第一次轰炸任务作为一个著名的国外兼职网赚平台飞行堡垒的副驾驶。

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但事实证明致命的飞行。说了这么多这么的几率 国外兼职网赚平台 需要完成25个任务,以旅游幸存的船员只有进行四分之一。

直到引进了P-51野马超过欧洲空中战争中,B-17的令人印象深刻的距离能力白天轰炸掠过意味着纳粹德国会做是没有战斗机护航,让没有经验的国外兼职网赚平台机组人员自生自灭自己对德国空军的飞行老手。

什么是糟糕的是,德国的防空电池充塞的美国轰炸机88毫米炮弹 - 或“高射炮” - 投掷到五英里远的空气中会爆炸区域内飞行,在其需要高度17轰炸的B-脚。

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“你会被它击中,”我说。 “这仅仅是一个在哪里它会打你,当事情。”

“幸运的是,”一个合适的名字由他的人赋予的,将是幸运的少数人克服困难和完整的25项任务之一,但战争当然不是留下不可磨灭的印记它S之前。

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首先,你和通过培训使许多其他的国外兼职网赚平台机组人员被送往,让你到空气中战胜纳粹控制的欧洲。你有没有觉得自己准备不充分的结果呢?

John Luckadoo D-Day WWII veteran
约翰luckadoo,美国陆军航空队,第100轰炸机大队,和老乡老兵d日老将通过步兵的两行踏着作为礼仪行礼是他们在英国朴次茅斯荣誉呈现,2014年6月3日。
美国空军/技术。军士。克丽丝最好

不足会严重的更好的词。 [笑]

特别是在我的情况,我被分配到重型轰炸机组只是被派往海外的边缘。这是专家组第100血腥的机组人员后,已通过所有预对抗训练了。

在当时,是什么所提供选为约三到四个月的培训。然而,我的飞行学校的毕业生被送到更换副驾驶员只是之前被派往海外。它只是在这一个组ESTA所发生过。

从那去的第100轰炸组我飞行类的40口人,只有我们四个设法完成旅游。这就给了你它是如何训练不足我们怎么不可能是,我们要生存下去的想法。

相比较而言,什么是你的德国飞行员的看法?

是德国专业人士,业余爱好者和我们的排名。那一会儿,我们越过了法国海岸我们在他们的后院。他们统治了天空。

他们一直战斗在东部战线,通过不列颠之战,他们知道他们在做什么。当我们组抵达英国,“轴莎莉”(米尔德里德·吉拉尔)排在电台和欢迎我们,按名称,对战争说“这不是你的战争 - 你别有什么业务是在这里你的女朋友和妻子是在美国被回谈过恋爱,但只要你在这里我们要教训教训你。“和上帝他们做到了。

经过火的洗礼,我们发现他们在发现我们的弱点多么专业和聪明者。这是第一个的,我们不能我们的枪火直线前进。

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这是明显的空中优势在孟菲斯美女上尉的飞行员。罗伯特·摩根,说你“可能有10名船员的早餐,但晚餐,只有两个。你能描述面对自己的心灵收费 - 或你的人的 - 死亡率每个任务?

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第八空军机组人员围绕国外兼职网赚平台轰炸机。
“百丽孟菲斯颜色” /史密森

当我们正准备去海外我们的指挥官叫我们在一起,说:“看男人对你只有一个你会回你们都会被杀死一左一右,你还不如..接受它。“

这就是心态,我们应该考虑到战斗。那我们回来的机会是微乎其微的应该我们接受我们的命运,只是做的最好的,我们可以,只要我们能。您死亡率面对那种程度是一个非常醒酒和成熟经验。

这是如此恐怖,它只是一个任务可以把我们的头发白了。我们面对那是如此具有毁灭性的恐怖庞大它留下了印记,关于我们的生活。

没有生存的期望如何影响在一个剧组开发的债券呢?

而你在战斗中,你必须依靠你的船员的每个成员在执行他们的工作完美,否则你根本无法生存。为你做了什么ADH的尊重,以及他们如何他们做到了,他们在飞机站在打开的窗口的腰特别是枪手。他们如何经受住寒冷的我永远也不会知道。

它的可悲的事实是,所有的船员10,飞行员和副驾驶员我们船员仅有两名成员没有一个WHO枪与拍背。

在炸弹和运行飞机的实际飞行中通过庞巴迪的投弹瞄准器完成。什么感觉就像一个没完没了周期长,投弹瞄准器被连接到飞行控制。这是该船拉平,以最有效地弹落的方式。驾驶员和副驾驶员只好只是坐在那里与他们的双臂交叉如有必要则等待接管。很少有人意识到这一点。

说起随着国家二战博物馆,你说,在一个这样的炸弹运行,“高射炮是这么厚,可以把你的车轮下,并在它的旅程。”您能否谈谈您这一天中飞的条件?

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国外兼职网赚平台F波音形成了德国Schweinfurt,轰炸机于1943年8月17日。
美国陆军航空队/维基共享资源

1943年10月8日,是我22号的使命。飞越不来梅,我们经历了最重的防空我们从未见过的。德国搬到了大约30088毫米枪来保护他们的目标。我们从来没有见过他们扔了这种反导防御能力的一个沉重的攻势。

还等什么,我们经历了从来没有在这之前是他们的战士通过自己的高射炮攻击我们。在此之前,让我们,他们通常单独对我们的轰炸运行。我们会继续前进,我们的下降炸弹和高射炮他们会希望将足以破坏我们充分迫使我们出编队。一旦这发生他们的战士接我们送行莫非他们的休闲。

他们在此之际同一种经历潜在的危险,我们被猛烈挤压他们的攻击。

在这一使命,你的飞机的塑料DONOT遭到严重损坏,这迫使你飞暴露于五个多小时的元素,以回家。如何做到这一天展开?

我是一个全新的船员飞因为我本来已经走了过来游览与ADH船员完成,并正在旋转回美国。当我们打开了初始点对我们的轰炸,我发现我的眼角那有那名直奔我们的中队福克沃尔夫190S的ESTA飞行了。

他们解雇所有传入的方式,当然还有我们的炮手被倾泻而出的多,因为他们可能会导致劝阻,但从未改变了方向,他们丝毫。卫生组织牵头战斗机撞向船直接在我的面前。它吹出来的形成,他们都爆炸了。我不得不动用我的鼻子,让他们采取我同他们下去,但他的僚机卫生组织刮我的前炮塔他去跨越。这就是他们的冲压差点就我。

我失去发动机由于防弹命中,并且有机玻璃DONOT被吹出。我环顾四周,突然意识到我是唯一的飞行领导指出,在飞尚集团整个的。于是,我开了眩光和其他五船只仍在我身边的上涨和机载我们来到与第95个炸弹小组,已失去了整个中队。我们藏在他们,这就是我们如何回到家。

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我遭受的唯一伤害 - 身体伤害 - 我对这一使命的整个游览,那就是冻伤脚。他们被冻结在方向舵踏板,所以当我登陆,我不得不与我的脚跟的土地。我连踩刹车。

我仍然有三个任务飞行,我们失去了许多我们在他们的巡演的后期任务通常船员。但这一使命的恐惧一直伴随着我为我游的其余部分。

你设法赚回来,尽管在飞“紫色角落心脏”,或低组在低平面。这是怎么影响你的立场生存的机会?

B 17 上 bomb run
维基共享资源

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你完成了1944年2月的最后一个任务是要通过你的头脑什么期间的最后一次飞行?

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这就是为什么他们叫我“幸运”。他们应该叫我“该死的幸运。”没有它,我不会为97岁。

约翰“幸运” luckadoo将获得杰出飞行十字勋章为他的行动二战期间。

在欧洲空战会声称从第八空军,一个惊人的数字,甚至超过了整个第二次世界大战死亡人数持续海军陆战队超过26000对人的生命。战争结束时,47000多名的115000美国陆军航空队的,从第八伤亡。

该 史密森2019纪录片“孟菲斯美女的颜色,” 国外兼职网赚平台 汤姆·汉克斯生产者和史蒂芬·斯皮尔伯格.

阅读 来源文章军事倍。版权2019。

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